2016-09-02 李靜坤 北起意歐替
北京北起意歐替起重機(jī)有限公司
《橋式起重機(jī)電氣技術(shù)知識(shí)》
第四部分：工程交接驗(yàn)收
1. 起重機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)前，電氣裝置應(yīng)具備下列條件
1.1 電氣裝置安裝已全部結(jié)束。
1.2 電氣回路接線正確，端子固定牢固、接觸良好、標(biāo)志清楚。
1.3 電氣設(shè)備和線路的絕緣電阻值符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。
1.4 電源的容量、電壓、頻率及斷路器的型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)和使用設(shè)備的要求。
1.5 保護(hù)接地或接零良好。
1.6 電動(dòng)機(jī)、控制器、接觸器、制動(dòng)器、電壓繼電器和電流繼電器等電氣設(shè)備經(jīng)檢查和調(diào)試完畢，校驗(yàn)合格。
1.7 安全保護(hù)裝置經(jīng)模擬試驗(yàn)和調(diào)整完畢，檢驗(yàn)合格。聲光信號(hào)裝置顯示正確、清晰可靠。
2. 無負(fù)荷的試運(yùn)，應(yīng)符合下列要求
2.1 操縱機(jī)構(gòu)操作的方向與起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行方向，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2.2 分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，并測(cè)取空載電流。
2.3 各安全保護(hù)裝置和制動(dòng)器的動(dòng)作，應(yīng)準(zhǔn)確可靠。
2.4 配電屏、柜和電動(dòng)機(jī)、控制器等電氣設(shè)備，應(yīng)工作正常。
2.5 各運(yùn)行和起升機(jī)構(gòu)沿全程至少往返三次，應(yīng)無異�，F(xiàn)象。
2.6 采用軟電纜供電的機(jī)構(gòu)，其放纜和收纜的速度應(yīng)與運(yùn)行機(jī)構(gòu)的速度一致。
2.7 兩臺(tái)以上電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向正確，起動(dòng)和停止應(yīng)同步。
3. 當(dāng)進(jìn)行靜負(fù)荷試運(yùn)時(shí)，電氣裝置應(yīng)符合下列要求
3.1 逐級(jí)增加到額定負(fù)荷，分別作起吊試驗(yàn)，電氣裝置均應(yīng)正常。
3.2 當(dāng)起吊1.25倍的額定負(fù)荷距地面高度為100～200mm處，懸空時(shí)間不得小于10min，電氣裝置應(yīng)無異�，F(xiàn)象。
4. 當(dāng)進(jìn)行動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)時(shí)，電氣裝置應(yīng)符合下列要求
4.1 按操作規(guī)程進(jìn)行控制，加速度、減速度應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件的規(guī)定。
4.2 各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)，應(yīng)在1.1倍額定載荷下分別進(jìn)行，在整個(gè)試驗(yàn)過程中，電氣裝置均應(yīng)工作正常，并應(yīng)測(cè)取各電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行電流。
5. 在驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)提交下列資料和文件
5.1 竣工圖。
5.2 設(shè)計(jì)變更證明文件、設(shè)備及材料代用單。
5.3 制造廠提供的產(chǎn)品合格證書、產(chǎn)品說明書、安裝圖紙等技術(shù)文件。
5.4 安裝技術(shù)記錄(包括設(shè)備檢查、安裝質(zhì)量檢查記錄)。
5.5 調(diào)整試驗(yàn)記錄(包括設(shè)備、線路絕緣電阻、接地電阻測(cè)試記錄和試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等)。
5.6 備品備件交接清單。
北起意歐替市場(chǎng)宣傳部
掃描二維碼關(guān)注北起意歐替公司官方公號(hào)
版權(quán)聲明：本平臺(tái)的文章目前全部為原創(chuàng)，版權(quán)屬于北起意歐替的原作者。我們歡迎閱讀和轉(zhuǎn)載，但必須注明轉(zhuǎn)自公眾號(hào)“北起意歐替”并明示編輯寫作團(tuán)隊(duì)，否則將按慣例追責(zé)。
