北起意歐替2016-09-06 04:20
北京北起意歐替起重機(jī)有限公司
《起重機(jī)使用知識(shí)》第二部分：維護(hù)與故障處理
(一)橋架及其主要構(gòu)件
起重機(jī)的橋架及其它主要金屬結(jié)構(gòu)至少每年進(jìn)行一次全面檢查。
1、檢查所有連接螺栓，特別是主梁與端梁連接、斜梯連接、大車(chē)導(dǎo)電維修平臺(tái)、導(dǎo)電支架及零件、小車(chē)架或其它件的連接螺栓應(yīng)十分注意，不得有任何松動(dòng)。
2、檢查主要焊縫，宜先用煤油清洗而后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，應(yīng)鏟除干凈，然后用優(yōu)質(zhì)焊條焊接，保證焊接質(zhì)量。
3、檢查主梁的上拱度及其它主要件的變形。主梁的上拱度，應(yīng)按如下方法進(jìn)行判斷，即在無(wú)負(fù)荷下，小車(chē)開(kāi)至端部極限位置，主梁在水平線以下的下沉值（由原始高度向下產(chǎn)生的永久變形，稱(chēng)下沉）F，當(dāng)F>S/2000時(shí)，建議進(jìn)行修理。各種跨度允許的水平線以下的下沉值列于下表：
跨度（m） 10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5
下沉值（㎜） 5 7 8 10 11 13 14 16
修復(fù)后按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后才能投入生產(chǎn)正常使用。
4、 起重機(jī)和小車(chē)運(yùn)行軌道一年應(yīng)檢查兩次。檢查軌道緊固情況，軌道壓板的焊縫有無(wú)開(kāi)裂，軌道同其承軌梁或主梁的上蓋板是否貼緊，并測(cè)量誤差情況，對(duì)超差部分進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)軌道側(cè)面磨損超過(guò)原頭寬的15%，則應(yīng)換新的軌道。
小車(chē)軌道應(yīng)盡量少換。更換時(shí)禁止用氧—乙炔切割軌道壓板，為減少在鏟、焊軌道壓板時(shí)引起的主梁的下沉及水平彎曲，則需將主梁從跨中頂起。
重新安裝軌道壓板時(shí)，其位置以及連接焊縫均應(yīng)與圖紙規(guī)定相同。焊壓板時(shí)，電弧不得觸及軌道，更不得在軌道上打火。
5、起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)，視前一次的油漆情況，可在3～5年涂油漆一次。涂油漆前應(yīng)仔細(xì)清除舊漆及除銹。
6、電纜導(dǎo)電用異型內(nèi)卷邊槽鋼軌道，磨損后應(yīng)更換。
(二)大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)
1、車(chē)輪的啃道
起重機(jī)的正常運(yùn)行是“蛇”形前進(jìn)的。因此，車(chē)輪的輪緣貼著軌道側(cè)面運(yùn)行，車(chē)輪的輪緣與軌道的側(cè)面有輕微的摩擦，這是屬于正常的導(dǎo)向。
車(chē)輪的啃道是指輪緣與軌道的嚴(yán)重抵觸，在向同一方向運(yùn)行時(shí)，車(chē)輪一側(cè)的輪緣始終抵著軌道側(cè)面，并且發(fā)出響聲或產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，在1～2年的時(shí)間內(nèi)，輪緣便被磨去一半需要更換。因此，要將車(chē)輪的輪緣貼著軌道的側(cè)面的導(dǎo)向與啃道區(qū)別開(kāi)來(lái)。
常見(jiàn)的幾種啃道情況：
l 如運(yùn)行始終向一個(gè)方向啃，則是車(chē)輪水平偏斜超差和兩個(gè)主動(dòng)（或被動(dòng)）車(chē)輪偏斜方向未達(dá)到相反的可能性最大，應(yīng)重新調(diào)整，達(dá)到安裝要求。
l 如在往返行程中啃道方向相反，則兩個(gè)電動(dòng)機(jī)或制動(dòng)器不同步的可能性最大，應(yīng)測(cè)定兩電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行選配。因非同一制造廠，或同一制造廠但非同一時(shí)期所出的電動(dòng)機(jī)可能有較大的差異。檢查電極制動(dòng)部位制動(dòng)是否一致。也有因兩軌道上的主動(dòng)車(chē)輪磨損后，輪徑相差太大造成啃道，這時(shí)主動(dòng)輪均應(yīng)更換新的。
l 如只在某一行程上啃道，則軌道安裝的不正確的可能性最大，應(yīng)檢查軌距和在同一截面中的軌道高低差不得超過(guò)：柱子處10毫米，其它處15毫米。
l 如在全行程始終啃外緣（或內(nèi)緣），則車(chē)輪或軌道的跨度有問(wèn)題，應(yīng)檢查調(diào)整，偏差不得超過(guò)±5。
l 由于主梁下沉，往往使主梁向內(nèi)彎曲，造成小車(chē)啃道。這時(shí)輕者應(yīng)調(diào)整車(chē)輪的軌距，重者應(yīng)修復(fù)主梁，不要輕易更換軌道。
2、主動(dòng)車(chē)輪打滑
（1）車(chē)輪滾動(dòng)面未在一個(gè)平面上。
（2）軌道面上絕對(duì)禁止有油膩物存在，必要時(shí)可在軌面上撒細(xì)砂等物以增加摩擦系數(shù)。
（3）軌道面在高低方向有波浪或在同一截面上兩軌道高低差超差時(shí)應(yīng)重新調(diào)整軌道并達(dá)到要求。
（4）調(diào)整制動(dòng)力矩，不要使之制動(dòng)過(guò)猛。
（5）禁止經(jīng)常打反車(chē)緊急制動(dòng)。
3、經(jīng)常檢查連接和固定用的螺栓，不得產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象。
(三)起升機(jī)構(gòu)
1、 起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器是起重機(jī)的重要部件，每班工作前應(yīng)試一下制動(dòng)器是否可靠，制動(dòng)器的調(diào)整請(qǐng)參考電極使用說(shuō)明書(shū)。
2、安全開(kāi)關(guān)失靈
安全開(kāi)關(guān)失靈多是由于開(kāi)關(guān)內(nèi)部構(gòu)件的卡滯或移動(dòng)所造成的，在調(diào)整和使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
●上升極限開(kāi)關(guān)要嚴(yán)格按照起升限位開(kāi)關(guān)附加圖安裝。
●每更換或串動(dòng)鋼絲繩后，均應(yīng)重新調(diào)整安全開(kāi)關(guān)。
●每個(gè)班次開(kāi)始時(shí)都應(yīng)試用一下，以檢查開(kāi)動(dòng)開(kāi)關(guān)的可靠性。
●司機(jī)不得依靠安全開(kāi)關(guān)的斷電動(dòng)作來(lái)代替自己的正常操作。
(四)電氣設(shè)備
1、電氣檢修制度
各種檢修周期的規(guī)定按起重機(jī)的工作及環(huán)境條件而定。
日檢修
由起重機(jī)司機(jī)每日交接斑時(shí)進(jìn)行。檢修范圍如下：
清除電氣設(shè)備外部的灰塵、油污等附著物，用手探測(cè)電動(dòng)機(jī)、控制器觸頭、電阻器等發(fā)熱情況，檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象，主要設(shè)備的電線接頭是否緊固，在打開(kāi)觀察孔蓋或外殼時(shí)，應(yīng)防止灰塵、鐵屑等侵入內(nèi)部。將觀察所得的各種情況記錄下來(lái)。
旬檢修（或雙周檢查）
由電氣工作人員執(zhí)行，司機(jī)也要參加，檢修范圍如下：
清除電氣設(shè)備內(nèi)部的灰塵、油污等附著物。觀察電動(dòng)機(jī)的刷架、炭刷滑環(huán)等磨損情況（對(duì)繞線電機(jī)），電動(dòng)機(jī)、電、繼電器及電磁開(kāi)關(guān)等在運(yùn)行時(shí)所發(fā)出的聲音是否正常，檢查并修理控制器與開(kāi)關(guān)的觸頭。
年檢修或大修
由電氣工作人員執(zhí)行，檢修范圍如下：
拆開(kāi)各項(xiàng)電氣設(shè)備進(jìn)行清理，檢修各項(xiàng)設(shè)備的支架，洗凈電動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)軸承并另?yè)Q新潤(rùn)滑脂，測(cè)量定子與轉(zhuǎn)子間空隙，如發(fā)現(xiàn)不均勻時(shí)需要更換滾動(dòng)軸承。測(cè)量絕緣電阻，必要時(shí)進(jìn)行干燥。各種毛病在年修時(shí)應(yīng)全部修好，無(wú)法修理的部件應(yīng)該更換，年修或大修范圍均由各項(xiàng)設(shè)備實(shí)際磨損與陳舊程度來(lái)決定。
在起重機(jī)上必須備有而且只允許用干式滅火器，最常用的為四氯化碳滅火器，不允許使用泡沫滅火器，干砂只能用來(lái)?yè)錅鐚?dǎo)線的著火，而不能用來(lái)?yè)錅珉妱?dòng)機(jī)的著火。
當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，首先應(yīng)該設(shè)法切斷電源。此時(shí)用緊急開(kāi)關(guān)或保護(hù)盤(pán)上的刀閘開(kāi)關(guān)來(lái)切斷電源。當(dāng)保護(hù)盤(pán)前面的導(dǎo)線著火時(shí)，應(yīng)切斷饋電線上的刀閘開(kāi)關(guān)。
著過(guò)火的起重機(jī)要經(jīng)過(guò)清擦、干燥，并檢查所有電氣設(shè)備及電氣布線，修復(fù)合格以后才能再用。
2、故障處理
（1）操縱線路故障
故 障 情 況 發(fā)生故障的原因 清除故障的方法
1 合上保護(hù)柜上的總開(kāi)關(guān)時(shí)，操作電路的熔斷器燒斷。 操作電路中一相接地 清除接地現(xiàn)象
2 當(dāng)主接觸器合上后引入線上的熔斷器燒斷 該相接地 清除接地現(xiàn)象
3 當(dāng)控制器轉(zhuǎn)動(dòng)后，過(guò)電流繼電器動(dòng)作或機(jī)構(gòu)分空開(kāi)調(diào)閘 1.過(guò)電流繼電器的整定值不符2.機(jī)械部分某一環(huán)節(jié)卡住 1.調(diào)整繼電器的電流使其為電動(dòng)機(jī)額定電流225～520%2.檢查機(jī)械部分
4 電動(dòng)機(jī)不能發(fā)出額定功率旋轉(zhuǎn)緩慢 1.制動(dòng)器未完全松開(kāi)2.線路中的電壓下降3.電阻器接線有錯(cuò) 1.檢查并調(diào)整制動(dòng)器機(jī)構(gòu)2.消除引起電壓下降值超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的原因3.改正電阻器接線
5 當(dāng)終點(diǎn)開(kāi)關(guān)的杠桿動(dòng)作時(shí)相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)不斷電 1.終點(diǎn)開(kāi)關(guān)的電路中發(fā)生短路現(xiàn)象2.接至控制器的導(dǎo)線次序錯(cuò)亂 1.檢查引至終點(diǎn)開(kāi)關(guān)的導(dǎo)線2.檢查接線
6 電源切斷后接觸器不掉下 1.操作電路中接地或短路2.接觸器觸頭焊住3.銜鐵接觸面油物粘住 1.用兆歐表找出損壞處，然后予以修理2.消除接觸器被焊住的故障3.消除接觸面油污
（2）交流電動(dòng)機(jī)
故 障 情 況 發(fā)生故障的原因 清除故障的方法
1 整個(gè)電動(dòng)機(jī)均勻的過(guò)熱 1.由于工作類(lèi)型超過(guò)了額定值而過(guò)載2.在低壓下工作3.電阻器匹配不合適 1.減少起重機(jī)的工作次數(shù)或換電動(dòng)機(jī)2.當(dāng)電壓降低時(shí)，減少其負(fù)荷3.更換電阻器
2 定子鐵心局部過(guò)熱 鐵心的鋼片間發(fā)生局部短路 消除毛刺或其他引起短路的地方，然后涂以絕緣漆
3 轉(zhuǎn)子溫度升高。定子有大電流沖擊，電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)荷時(shí)不能達(dá)到全速 1.繞組端頭、中性點(diǎn)或并聯(lián)繞組間的接觸不良2.繞組與滑環(huán)連接不良3.電刷器械中接觸不良4.轉(zhuǎn)子電路中接觸不良 1.檢查所有焊接處，消除外部缺陷2.檢查繞組與滑環(huán)的連接處3.檢查并調(diào)整電刷器械4.檢查聯(lián)接導(dǎo)線加速接觸器或控制器中的轉(zhuǎn)子觸頭以及啟動(dòng)電阻
4 電動(dòng)機(jī)在工作時(shí)振動(dòng) 1.電動(dòng)機(jī)軸與減速器軸之間不同心2.軸承磨損3.轉(zhuǎn)子變形 1.找正電動(dòng)機(jī)2.檢查并修理或更換軸承3.檢查并車(chē)圓轉(zhuǎn)子
5 電動(dòng)機(jī)在工作中聲音不正常 1.定子相位錯(cuò)移2.定子鐵心未壓緊3.滾動(dòng)軸承磨損4.槽楔膨脹 1.檢查聯(lián)接線系統(tǒng)2.檢查定子，重壓及重迭定子鐵心3.更換軸承4.鋸去脹出的楔子，而縮小者則換新的
作者：頭條號(hào) / 北起意歐替
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