仲繼壽

國(guó)家住宅科技產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟 秘書長(zhǎng)

國(guó)家住宅與居住環(huán)境工程技術(shù)研究中心 主任

董善白

技術(shù)發(fā)明人  13902488915

深圳協(xié)鵬建筑與工程設(shè)計(jì)有限公司

資深顧問(wèn)總建筑師

 2013年，住宅科技產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟組織十多家產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)企業(yè)開(kāi)展了聯(lián)盟重大課題“北京市公租房標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與現(xiàn)澆鋼筋混凝土工業(yè)化建造研究與示范工程”。課題成果之一是工業(yè)化建造成套裝備，簡(jiǎn)稱“空中造樓機(jī)”。采用“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化部品、機(jī)械化作業(yè)、裝配化施工、智能化控制和信息化管理”的方式，在建筑工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)澆鋼筋混凝土高層建筑工業(yè)化建造的大型、通用、組合式機(jī)械裝備及技術(shù)。

可以將“空中造樓機(jī)”理解為一座現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)方式的移動(dòng)造樓工廠。由于裝備標(biāo)準(zhǔn)化率>95%，因此可實(shí)現(xiàn)在不同工地與建筑間的轉(zhuǎn)移、安裝、拆缷，實(shí)現(xiàn)高層建筑的建造過(guò)程。

“空中造樓機(jī)”的關(guān)鍵技術(shù)只有四個(gè)：

一是基于通用住宅建筑體系的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)。通過(guò)系列化、規(guī)格化的標(biāo)準(zhǔn)居住單元和標(biāo)準(zhǔn)化的交通核單元模塊化組合，以及工廠化的部品部件，滿足不同樓棟平面和建筑立面的要求；

二是將傳統(tǒng)的人工支模拆模過(guò)程轉(zhuǎn)化為智能化的合模和開(kāi)模過(guò)程；

 三是采用免振搗自密實(shí)混凝土、混凝土泵送、點(diǎn)陣式澆筑、自動(dòng)噴淋技術(shù)完成混凝土的澆筑與養(yǎng)護(hù)。

 四是采用全自動(dòng)液壓升降系統(tǒng)和插接式升降柱結(jié)構(gòu)，總重量約2000噸的造樓機(jī)，可在一小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)整層樓模板的開(kāi)合模和整體升降的過(guò)程。

 因此，“空中造樓機(jī)”建造技術(shù)與裝配式建筑技術(shù)一樣，符合“工程質(zhì)量可控、建安成本可控、建造周期可控和減少建筑垃圾排放”的建筑工業(yè)化目標(biāo)，滿足施工現(xiàn)場(chǎng)節(jié)地、節(jié)能、降噪、減少建筑揚(yáng)塵的要求。

與裝配式混凝土建筑建造過(guò)程的區(qū)別在于：“空中造樓機(jī)”沿建筑高度方向運(yùn)動(dòng)，自密實(shí)商品混凝土通過(guò)造樓機(jī)建造平臺(tái)實(shí)現(xiàn)剪力墻或柱子的現(xiàn)場(chǎng)澆筑。在完成整棟建筑建造后，“空中造樓機(jī)”在不同工地間轉(zhuǎn)移。而預(yù)制構(gòu)件廠不能移動(dòng)。

相同的是，預(yù)制和現(xiàn)澆都需要格構(gòu)鋼筋樓承板或混凝土疊合板、樓梯等水平構(gòu)件，以及剪力墻鋼筋網(wǎng)籠和門窗洞口等配套部品在工廠生產(chǎn)并被運(yùn)輸?shù)浇ㄖ�工地進(jìn)行裝配。

顯然，“空中造樓機(jī)”工業(yè)化現(xiàn)澆體系，符合混凝土材料的基本特性，能夠生產(chǎn)出抗震性能好、性價(jià)比高、適應(yīng)高層和超高層住宅市場(chǎng)需求的高質(zhì)量產(chǎn)品，符合國(guó)家現(xiàn)行鋼筋混凝土設(shè)計(jì)與驗(yàn)收相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并符合綠色施工要求。“空中造樓機(jī)”建造技術(shù)適宜高度為80-180m,與裝配式混凝土建造技術(shù)的適用高度可以形成互補(bǔ)，并將在大中城市棚戶區(qū)改造中發(fā)揮更大優(yōu)勢(shì)。

我的觀點(diǎn)：創(chuàng)新是建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的動(dòng)力

從“空中造樓機(jī)”的理念提出到2.0版的設(shè)備面世，前后經(jīng)歷了8年時(shí)間。其建造理念、設(shè)備研發(fā)與示范建造過(guò)程對(duì)于探討我國(guó)建筑工業(yè)化發(fā)展路徑具有重要意義。

就國(guó)家層面倡導(dǎo)的綠色建筑、建筑工業(yè)化和裝配式建筑，我個(gè)人認(rèn)為，綠色建筑是實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)綠色發(fā)展的載體，建筑工業(yè)化是實(shí)現(xiàn)綠色建筑的手段，而裝配式建筑只是建筑工業(yè)化的路徑之一，今天的裝配式建筑是狹義的裝配式建筑。

“空中造樓機(jī)”的創(chuàng)新研發(fā)給建筑工業(yè)化發(fā)展路徑和建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)更多的思考和啟示。

我們需要通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合創(chuàng)新改變今天的建筑業(yè)“包工頭”思維，包括碎片化的政府管理、碎片化工程服務(wù)和單專業(yè)的技術(shù)路徑，推行模數(shù)化、少規(guī)格、多組合、規(guī)模化的建筑工業(yè)化理念，開(kāi)發(fā)以機(jī)器換人工的建筑質(zhì)量控制手段和技術(shù)。

我們需要通過(guò)工業(yè)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化水平手段，實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)與制造業(yè)、服務(wù)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)之間的產(chǎn)業(yè)融合，轉(zhuǎn)型傳統(tǒng)建筑業(yè)和制造業(yè)，形成面向終端用戶和成品建筑的現(xiàn)代建筑服務(wù)業(yè)，并通過(guò)創(chuàng)新建筑服務(wù)業(yè)模式消化鋼鐵等過(guò)剩產(chǎn)能,對(duì)接中國(guó)制造2025；

我們需要通過(guò)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、能源價(jià)格、污染償還的市場(chǎng)規(guī)則和倒逼機(jī)制引導(dǎo)建筑工業(yè)化與住宅產(chǎn)業(yè)化、綠色建筑與生態(tài)城市的發(fā)展進(jìn)程，并將安全、健康和綠色作為建筑的關(guān)鍵性能指標(biāo)；

我們需要通過(guò)建立國(guó)家層面的“成品住房”交付制度，從供給側(cè)改革和需求側(cè)引導(dǎo)兩方面，建立住宅產(chǎn)品單一責(zé)任主體負(fù)責(zé)機(jī)制，促進(jìn)建筑企業(yè)優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)鏈條，打造集開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、安裝、運(yùn)維于一體的住宅工業(yè)化集團(tuán)，從而銷售成品住房而不是中間產(chǎn)品。同時(shí)，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”理念，促進(jìn) “成品住房”產(chǎn)品生產(chǎn)與售后服務(wù)模式的創(chuàng)新，建立體系化的部品部件生產(chǎn)與流通體系，提供專業(yè)化維修服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“像造汽車一樣建造房子”。

                 北起意歐替市場(chǎng)宣傳部

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